德圖儀器小編已在前面對熱線風速計給大家做過簡要介紹，相信已經有所了解。這里再給大家做下熱線風速計電路工作原理，希望大家能夠更好的使用熱線風速計。

熱線風速計電路工作原理：
現以恒溫式熱線風速計為例來說明它的工作原理。把探頭接在風速計電路中電橋的一臂，探頭的電阻記為Rp,其他三臂的電阻分別為R1，R2和Rb。其中R1= R2，Rb為一可調的十進制精密電阻。此時，要求熱線探頭的電阻溫度系數很高，而相反的卻要求R1，R2和Rb的電阻溫度系數很小。

                                                                 熱線風速計電路原理圖

在電橋AC兩端加上電壓E，當電橋平衡時，BD間無電位差，此時，沒有信號輸出。當探頭沒有加熱時，探頭的電阻值Rf叫做冷電阻，各個探頭有其不同的冷電阻值。測試時，把一個未知電阻值的探頭接入橋路中，調節Rb使電橋平衡，這時十進位電阻器Rb上的數值就是冷電阻的數值，即為Rf。按照所選定的過熱比調節Rb，使它的數值高出Rf，一般推薦值為1.5Rf。這時，儀器中的電路能自動回零反饋，使Iw增加，從而使熱線探頭的溫度升高、電阻增大，一直達到Rw=Rb為止，這時熱線上的溫度已升高到θw，θw高于流體介質的溫度θf。

由于氣流流過探頭帶走了熱量，因而熱線溫度θf降低，流速越大，探頭熱損失就越大。系統為了維持熱線溫度不變，即電阻值不變，流經熱線探頭的電流Iw就將自動增大，因而電壓E增大，這樣，就可建立起電壓E與流速υ∞之間的關系。

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