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德圖儀器小編已在前面對熱線風速計給大家做過簡要介紹,相信已經有所了解。這里再給大家做下熱線風速計電路工作原理,希望大家能夠更好的使用熱線風速計。
熱線風速計電路工作原理:
現以恒溫式熱線風速計為例來說明它的工作原理。把探頭接在風速計電路中電橋的一臂,探頭的電阻記為Rp,其他三臂的電阻分別為R1,R2和Rb。其中R1= R2,Rb為一可調的十進制精密電阻。此時,要求熱線探頭的電阻溫度系數很高,而相反的卻要求R1,R2和Rb的電阻溫度系數很小。
熱線風速計電路原理圖
在電橋AC兩端加上電壓E,當電橋平衡時,BD間無電位差,此時,沒有信號輸出。當探頭沒有加熱時,探頭的電阻值Rf叫做冷電阻,各個探頭有其不同的冷電阻值。測試時,把一個未知電阻值的探頭接入橋路中,調節Rb使電橋平衡,這時十進位電阻器Rb上的數值就是冷電阻的數值,即為Rf。按照所選定的過熱比調節Rb,使它的數值高出Rf,一般推薦值為1.5Rf。這時,儀器中的電路能自動回零反饋,使Iw增加,從而使熱線探頭的溫度升高、電阻增大,一直達到Rw=Rb為止,這時熱線上的溫度已升高到θw,θw高于流體介質的溫度θf。
由于氣流流過探頭帶走了熱量,因而熱線溫度θf降低,流速越大,探頭熱損失就越大。系統為了維持熱線溫度不變,即電阻值不變,流經熱線探頭的電流Iw就將自動增大,因而電壓E增大,這樣,就可建立起電壓E與流速υ∞之間的關系。
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