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Tag Archives: 壓力表
壓力儀表的安裝和使用注意事項
進行壓力檢測,實際上需要一個測量系統(tǒng)來實現(xiàn)。要做到準確測量,除對儀表進行正確選擇和檢定(校準)外,還必須注意整個系統(tǒng)的正確安裝,同時注意正確的使用方法。
耐震壓力表常見故障分析
耐震壓力表因其工作場合的特殊性,不可避免會有一些故障。這就要求我們應該學會分析耐震壓力表故障原因,以便在以后的工作中更加得心應手。
壓力表的敏感、彈性元件的區(qū)別
機械壓力表中的敏感彈性元件隨著壓力的變化而產生彈性變形。機械壓力表采用彈簧管(波登管)、膜片、膜盒及波紋管等敏感元件并按此分類。敏感元件一般是由銅合金、不銹鋼或由特殊材料制成。下面簡單介紹一下壓力表的敏感、彈性元件的區(qū)別。
壓力表的波登管常見示值出現(xiàn)誤差的問題
前面了解過彎管流量計的特點和安裝注意事項、電磁流量計歸零不穩(wěn)定的原因及其解決方案,本文向您介紹壓力表的波登管常見示值出現(xiàn)誤差的問題。
壓力表壓力試驗測定的三種方法
壓力表是以彈性元件為敏感元件,測量并指示高于環(huán)境壓力的儀表。在工業(yè)過程控制與技術測量過程中,由于機械式壓力表的彈性敏感元件具有很高的機械強度以及生產方便等特性,使得機械式壓力表得到越來越廣泛的應用。本文向您介紹壓力表壓力試驗測定的三種方法。
壓力表選型時對測量對象的要求有哪些
壓力表選型時所要考慮的因素之一就是測量對象,測量對象的不同,壓力表也不同。下面舉了三種情況:
壓力表的防腐措施有哪些
談到壓力表的防腐,有說用不銹鋼(304),有說用聚四氟的,也有說用316L的(也是不銹鋼)。總的來說一般有3種措施:
壓力表使用時常見問題
大家都知道,目前市場上的壓力表主要部件是由彈簧管、接頭、機芯組成。壓力表的焊接主要有4種:比如氬弧焊接、鉛鋅焊接、白銀焊接、特種焊接等等。壓力表的工作原理是通過彈簧管變形;扇型齒與中心齒輪工作(機芯)帶動指針在面版的刻度上顯示被測介質的壓力。壓力表單簧管目前正常工作的頻率是10萬次;而在壓力表使用過程中會經常出現(xiàn)以下幾個問題。
隔膜耐震壓力表排除隱患以及防腐方法
一般壓力表單位生產的耐震壓力表,是用螺釘將儀表接頭固定在儀表表殼外部,三個螺釘就是三個泄露點,我們將儀表接頭固定在儀表表殼內部,以解決儀表螺釘出現(xiàn)滲油問題,還有就是儀表的表罩,我廠的儀表表罩采取兩道密封圈,儀表在罩圈取下后,儀表仍然不會出現(xiàn)漏油現(xiàn)象,除非將儀表表罩破壞掉,才會出現(xiàn)漏油問題,本公司的耐震壓力表,表殼內部沖添的介質為500號硅油,500號硅油的特性,硅油在150℃下長期與空氣接觸不易變質,在200℃時與氧氯接觸時,氧化作用也較慢,它的使用溫度可達200℃,凝點在-5℃,黏度比較大,具有優(yōu)良化學安定性和電絕緣性能,還能防潮抗水。
耐震壓力表的壓力單位以及壓力檢測方法
我們知道使用壓力表來檢查汽車空調制冷系統(tǒng)故障的方法,但是汽車發(fā)動機和空調系統(tǒng)還存在散熱不良的故障,針對這一故障,我們分析了汽車發(fā)動機和空調系統(tǒng)散熱不良故障解決方法。下面介紹耐震壓力表的壓力單位以及壓力檢測方法。